ΑΠΟΖΗΜΙΩΣΗ ΑΠΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΙΣΤΙΚΟ ΑΤΥΧΗΜΑ ΜΕ ΘΑΝΑΤΟ | ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ | ΑΝΑΠΗΡΙΑ | ΥΛΙΚΕΣ ΖΗΜΙΕΣ

Ηθική βλάβη από θλαστικό τραύμα Ηθική βλάβη λόγω θλαστικού τραύματος ορίζεται στο ποσό των 400€ σε αυτοκινητιστικό ατύχημα με ελαφρύ τραυματισμό του θύματος. Σε κάθε τραυματισμό από αυτοκινητιστικό ατύχημα , το θύμα δικαιούται μία μορφή άυλης αποζημίωσης για την στενοχώρια  και την ταλαιπωρία που υπέστη από τον τραυματισμό του που λέγεται ηθική βλάβη . Στο Ελληνικό Δίκαιο δεν υπάρχει κάποιος "πίνακας" με προκαθορισμένα ποσά αποζημιώσεων ανά είδος τραυματισμού . Το ποσό της ηθικής βλάβης καθορίζεται ανά περίπτωση από το δικαστήριο. Ας δούμε λοιπόν το απόσπασμα από μία δικαστική απόφαση σε αυτοκινητιστικό ατύχημα με τραυματισμό που επιδικάζει ηθική βλάβη 400€ λόγω θλαστικού τραύματος : Το Δικαστήριο, εκτιμώντας το σύνολο των αποδεικτικών στοιχείων, που τέθηκαν υπ' όψη του και ίδια τις συνθήκες του αυτοκινητιστικού ατυχήματος , τη συνυπαιτιότητα στο επελθόν αποτέλεσμα, την κοινωνική και οικονομική κατάσταση των διαδίκων (πλην της ασφαλιστικής εταιρίας

Θάνατος συνεπιβάτη και ζώνη ασφαλείας Ευθύνεται για το θάνατό του ο συνεπιβάτης που δεν φορούσε  χρήση ζώνης ασφαλείας  κατά το   θανατηφόρο αυτοκινητιστικό ατύχημα; Εάν δεν ευθύνεται, η αποζημίωση από το θανατηφόρο αυτοκινητιστικό ατύχημα επιδικάζεται ακέραια στους κληρονόμους του συνεπιβάτη. Διαφορετικά η αποζημίωση  μειώνεται ανάλογα με το ποσοστό συνυπαιτιότητας του συνεπιβάτη στο θανάσιμο τραυματισμό του λόγω της μη χρήσης ζώνης ασφαλείας . Κρίσιμο στοιχείο για την ύπαρξη ή μη συνυπαιτιότητας λόγω μη χρήσης της ζώνης ασφαλείας αποτελεί η κρίση εάν ο θάνατος του συνεπιβάτη θα επερχόταν ακόμη και αν ο συνεπιβάτης χρησιμοποιούσε ζώνη ασφαλείας .  Ας δούμε ένα απόσπασμα δικαστικής απόφασης σε υπόθεση  θανατηφόρου αυτοκινητιστικού ατυχήματος  που έκρινε επί του ζητήματος της μη χρήσης ζώνης ασφαλείας από το συνεπιβάτη ο οποίος τραυματίστηκε θανάσιμα : "Με το λόγο εφέσεως η ασφαλιστική εταιρία ... μέμφεται την πρωτόδικη απόφαση, ισχυριζόμενη ότι εσφαλμένα δέχθηκε ότι η