Αναρτήσεις

Προβολή αναρτήσεων από Απρίλιος, 2016

Η μη χρήση κράνους δεν επέφερε το θάνατο οδηγού μοτοσικλέτας

Δεν φέρει συνυπαιτιότητα για το θανάσιμο τραυματισμό του ο οδηγός της μοτοσικλέτας θύμα θανατηφόρου αυτοκινητιστικού ατυχήματος παρότι δεν χρησιμοποιούσε κράνος διότι η μη χρήση κράνους δεν επέφερε το θανάσιμο τραυματισμό τουΥπερβολική ταχύτητατου άλλου οχήματος η μόνη αιτία τόσο για την πρόκληση του αυτοκινητιστικού ατυχήματοςκαι όσο  και για τοθάνατο του οδηγού της μοτοσικλέτας
Αποκλειστικά υπαίτιοςο οδηγός του φορτηγού αυτοκινήτου ο οποίος  κινούμενος πίσω από τη μοτοσικλέτα με υπερβολική ταχύτηταπροσέκρουσε σε αυτήν και την παρέσυρε εκσφενδονίζοντας τον οδηγό της στον αέρα με συνέπεια το θανάσιμο τραυματισμό του Ας δούμε το περιεχόμενο της δικαστικής αυτής απόφασης: Όταν το φορτηγό αυτοκίνητο αγνώστων λοιπών στοιχείων πραγματοποίησε ελιγμό το υπ' αριθμ. κυκλ. .... ΙΧΦ αυτοκίνητο (αγροτικό) με κινητήρα 3.500 κ.ε. το οποίο κινείτο στην ίδια λωρίδα κυκλοφορίας της ως άνω οδού με την τρίκυκλη μοτοσικλέτα του Θ.... δεν αντιλήφθηκε ότι   μπροστά   του   ήταν   η   ως   άνω   αναφερ…

Αποζημίωση αστυνομικού για αναπηρία από αυτοκινητιστικό ατύχημα

Θύμα αυτοκινητιστικού ατυχήματος που κρίθηκε υπηρεσιακώς μερικά ανίκανος για εργασία δικαιούται την ειδική αποζημίωση προς χρηματική αποκατάσταση των δυσμενών επιπτώσεων της αναπηρίας στο μέλλον του. Δικαιούται επίσης τη συνήθη χρηματική ικανοποίηση για την αποκατάσταση της ηθικής βλάβης που υπέστη εξαιτίας του σοβαρού τραυματισμού του ( αναπηρία ) στο αυτοκινητιστικό ατύχημα . Η Υπηρεσία κρίνει τον ένστολο μερικά ανίκανο για εργασία (υπηρεσία) και τον μετατάσσει σε εργασία γραφείου χωρίς όπλο με απόφαση της υγειονομικής επιτροπής της υπηρεσίας του .
Ειδικότερα η απόφαση που έχω επιλέξει για το θέμα αυτό έχει κατά το ενδιαφέρον για το θέμα μας τμήμα ως ακολούθως: Ο ενάγων τραυματίστηκε κατά το αυτοκινητιστικό ατύχημα, συνεπεία της παράσυρσής του από διερχόμενο όχημα που οδηγούσε ο πρώτος εναγόμενος. Άμεσα διακομίστηκε διασωληνωμένος με ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ σε νοσοκομείο και εισήχθη επειγόντως στη Μονάδα Εντατικής Θεραπείας με μηχανική υποστήριξη. Από την αρχική κλινική εκτίμηση και τον …

Αποζημίωση για διαφυγόντα εισοδήματα οικοδόμου θύματος αυτοκινητιστικού ατυχήματος

Θύμα αυτοκινητιστικού ατυχήματος που υπέστη μόνιμη αναπηρία και κατέστη ολικά ανίκανος για εργασία αποζημιώνεται για διαφυγόντα εισοδήματα Η αποζημίωση επιδικάζεται με εφάπαξ καταβολή των ημερομισθίων που θα λάμβανε τα επόμενα 4 έτη και με μηνιαίες δόσεις των ημερομισθίων που θα λάμβανε τα επόμενα 35 έτη.Η αποζημίωση υπολογίζεται για 15 ημερομίσθια ανά μήνα λόγω της οικονομικής κρίσης.
Μείωση αποζημίωσης κατά 20% λόγω συνυπαιτιότητας του θύματος στο αυτοκινητιστικό ατύχημα.
Απορρίπτεται το αίτημα του θύματος του αυτοκινητιστικού ατυχήματος για αποζημίωση απώλειας σύνταξη γήρατος ελλείψει επαρκούς χρόνου ασφάλισης.Το θύμα του αυτοκινητιστικού ατυχήματος ήταν ανασφάλιστο από τον εργοδότη.
Ας δούμε την απόφαση: Το θύμα του αυτοκινητιστικού ατυχήματος προ του τραυματισμού του εργαζόταν ως ανειδίκευτος εργάτης οικοδομοτεχνικών έργων σε κατασκευαστική εταιρία, η οποία, κατά το χρόνο εκείνο, δραστηριοποιείτο στην κατασκευή του έργου ..... αντί μικτού ημερομισθίου 52,35 ευρώ και καθαρού 42,17 ε…

Αποζημίωση 360000 ευρώ τραυματία αυτοκινητιστικού για αποκλειστική νοσοκόμα

Ο τραυματίας αυτοκινητιστικού ατυχήματος δικαιούται αποζημίωση για τις μελλοντικές υπηρεσίες αποκλειστικής νοσοκόμας. Ηαποζημίωση για μελλοντικές υπηρεσίες αποκλειστικής  νοσοκόμας θα πρέπει να καταβληθεί σε εφάπαξ καταβολή για τους πρώτους 18 μήνες και σε μηνιαίες δόσεις για τα υπόλοιπα 8,5 έτη. Ηαξίωση αποζημίωσηςγια μελλοντικές υπηρεσίες αποκλειστικής  νοσοκόμαςαπορρίπτεται ως πρόωρα ασκηθείσα για μετά τα 10 έτη διάστημα επιπλέον 43 ετών. Η αξίωση αποζημίωσης για μελλοντικές υπηρεσίες αποκλειστικής νοσοκόμας απορρίπτεται ως πρόωρα ασκηθείσα για μετά τα 10 έτη διάστημα επιπλέον 43 ετών. Η αξίωση αποζημίωσης για μελλοντικές υπηρεσίες αποκλειστικής νοσοκόμας απορρίπτεται Ας δούμε το απόσπασμα της δικαστικής απόφασης: "Και κατά το επόμενο χρονικό διάστημα της δεκαετίας, από ... έως ..., ο ενάγων με βεβαιότητα θα εξακολουθήσει να έχει ανάγκη υπηρεσιών τρίτου προσώπου (αποκλειστικής νοσοκόμου), επί 24ωρου βάσεως, καθημερινώς, αφού δεν αναμένεται να βελτιωθεί η κατάσταση της υγείας…

Αποζημίωση φροντίδας τραυματία αυτοκινητικού από την οικογένεια του

Το θύμα αυτοκινητιστικού ατυχήματος σε περίπτωση σοβαρού τραυματισμού και μακροχρόνιας νοσηλείας τόσο στο νοσοκομείο όσο και στην οικία του δικαιούται αποζημίωση για τη δαπάνη αποκλειστικής νοσοκόμου, ακόμη και αν το θύμα αυτοκινητιστικού ατυχήματος έλαβε τις σχετικές υπηρεσίες από την οικογένειά του και δεν χρειάστηκε να απασχολήσει αποκλειστική νοσοκόμα.Απορρίπτεται ως αβάσιμη η αξίωση δαπάνης αποκλειστικής νοσοκόμουκατά τη διάρκεια της νοσηλεία σε Μονάδα Εντατικής Θεραπείας.Ειδικότερα: O ενάγων κατά το χρονικό διάστημα από ...... (οπότε εξήλθε από τη Μ.Ε.Θ. του νοσοκομείου) έως και τις .... οπότε εξήλθε από το νοσοκομείο, δηλαδή για 269 ημέρες, λόγω της σοβαρότητας της καταστάσεως της υγείας του, αδυνατούσε πλήρως να αυτοεξυπηρετηθεί και είχε ανάγκη της διαρκούς φροντίδας τρίτου (πέραν των νοσηλευτών) προσώπου (αποκλειστικής νοσοκόμου), επί 24ωρου βάσεως. Τις υπηρεσίες αυτές, το παραπάνω διάστημα, παρείχαν η μητέρα του και ο αδελφός του, οι οποίοι, με υπερένταση των προσπαθειών τ…

Αποζημίωση τραυματία σε κώμα από αυτοκινητιστικό ατύχημα

Πρόσθετη αποζημίωση λόγω αναπηρίας / παραμόρφωσης τραυματία που βρίσκεται σε κώμα μετά από αυτοκινητιστικό ατύχημα για τις συνέπειες στο μέλλονΗ αποζημίωση για την επίδραση της αναπηρίας ή παραμόρφωσης στη ζωή του τραυματία από αυτοκινητιστικό ατύχημα επιδικάζεται επιπροσθέτως της περιουσιακής ζημίας και της ηθικής βλάβης με σκοπό την απάμβλυνση των δυσμενών συνεπειών της αναπηρίας ή παραμόρφωσης , η οποία θα επιδράσει οπωσδήποτε, κατά τη συνήθη πορεία των πραγμάτων, αρνητικά στο οικονομικό ιδίως αλλά και στο επαγγελματικό και κοινωνικό μέλλον του τραυματία από το αυτοκινητιστικό ατύχημα.Ας δούμε το σχετικό απόσπασμα της δικαστικής απόφασης: «Περαιτέρω αποδείχθηκε ότι ο ενάγων από τον τραυματισμό του από το αυτοκινητιστικό ατύχημα υπέστη βαριά κρανιοεγκεφαλική κάκωση, κατάγματα σπλαγχνικού κρανίου, υπαραχνοειδή αιμορραγία, αιμορραγική θλάση διαμέτρου 1,5 cm και εγκεφαλικό οίδημα, συνεπεία δε αυτών των βλαβών περιήλθε σε κωματώδη κατάσταση, από την οποία δεν ανένηψε έως και το χρόνο συ…

Αποζημίωση για υπηρεσίες αποκλειστικής νοσοκόμας σε αυτοκινητιστικό ατύχημα

Τραυματίας αυτοκινητιστικού ατυχήματος έχει αξίωση αποζημίωσης για δαπάνη υπηρεσιών τρίτου προσώπου, ακόμη και αν τη σχετική φροντίδα έλαβε από τους γονείς του.Η αποζημίωσηυπηρεσιών αποκλειστικής νοσοκόμαςυπολογίζεται στο ποσό που θα έπρεπε να καταβάλει στο τρίτο πρόσωπο που θα προσλάμβανε για το σκοπό αυτό εάν δεν τον φρόντιζαν χωρίς αντάλλαγμα οι γονείς του.Ας δούμε μία χαρακτηριστική εφετειακή απόφαση, η οποία κατά το ενδιαφέρον μέρος της έχει ως εξής:  "O τραυματίας από αυτοκινητιστικό ατύχημα ο οποίος δέχεται τις αυξημένες περιποιήσεις και φροντίδες των γονέων του για την αποκατάσταση της υγείας του, δικαιούται ν' απαιτήσει από το υπόχρεο ως αποζημίωση τουλάχιστον το ποσό που θα ήταν υποχρεωμένος να καταβάλει σε τρίτο πρόσωπο που θα προσλάμβανε για ,έστω και αν στη συγκεκριμένη περίπτωση δεν καταβάλλει κανένα τέτοιο ποσό στους γονείς του, οι οποίοι, με υπερένταση ενίοτε των προσπαθειών τους και σε βάρος άλλων απασχολήσεων τους, ασχολούνται πλέον με το τραυματισμένο τέκνο …

Θάνατος οδηγού μοτοσικλέτας με ταχύτητα 130 χλμ/ώρα

Θανατηφόρο αυτοκινητιστικό ατύχημαμε θύμα οδηγό μοτοσικλέτας που κινούνταν με το ανώτατο όριο ταχύτητας 130 χλμ/ώρα σε εθνική οδό.Το θανατηφόρο αυτό αυτοκινητιστικό ατύχημα προκλήθηκε  όταν αυτοκίνητο άλλαξε λωρίδα με απροειδοποίητο και αιφνίδιο ελιγμό και παρεμβλήθηκε στην πορεία της μοτοσικλέτας, της οποίας την πορεία απέκλεισε. Ο θάνατος σε αυτό το αυτοκινητιστικό ατύχημα  προκλήθηκε από την πρόσκρουση  του οδηγού της μοτοσικλέτας στις προστατευτικές μπάρες και την πτώση του στο οδόστρωμα. Το δικαστήριο κρίνει ότι εφόσον η ταχύτητα 130 χλμ/ώρα είναι το ανώτατο επιτρεπτό όριο ταχύτητας στην εθνική οδό, δεν επηρεάζει την πρόκληση του θανατηφόρου αυτοκινητιστικού ατυχήματος. Τελικώς δεν καταλογίζεται συνυπαιτιότητα λόγω υπερβολικής ταχύτητας στον οδηγό της μοτοσικλέτας για  το συγκεκριμένο θανατηφόρο αυτοκινητιστικό ατύχημα.Ας δούμε την απόφαση: "Ο Δ.. οδηγώντας την με αριθμό κυκλοφορίας ... μοτοσικλέτα, ιδιοκτησίας του, εκινείτο στην αριστερή λωρίδα της Ν.Ε.Ο. ...... η οποία έχ…

Θανατηφόρο αυτοκινητιστικό οδηγού μοτοσικλέτας χωρίς κράνος και δίπλωμα

Θάνατος οδηγού μοτοσικλέτας σε αυτοκινητιστικό ατύχημα. Η έλλειψη άδειας ικανότητας οδήγησης (διπλώματος) δεν επηρεάζει την υπαιτιότητα ως προς την υπαιτιότητα για το αυτοκινητιστικό ατύχημα. Η μη χρήση κράνους οδηγεί σε καταλογισμό ποσοστού συνυπαιτιότητας 30% για το θανάσιμο τραυματισμό στο κεφάλι κατά το αυτοκινητιστικό ατύχημα.Το γεγονός ότι ο οδηγός της μοτοσικλέτας στερείτο άδειας ικανότητος οδήγησης δεν τελεί σε αιτιώδη συνάφεια με κάποια αμελή συμπεριφορά του που συντέλεσε στην πρόκληση του ενδίκου αυτοκινητιστικού ατυχήματος, ενώ η έλλειψη αυτή δεν ήταν κατά τα διδάγματα της κοινής πείρας ικανή, ούτε μπορούσε αντικειμενικό να επιφέρει κατά τη συνηθισμένη και κανονική πορεία των πραγμάτων το επιζήμιο αποτέλεσμα, μόνη ενεργός αιτία του οποίου υπήρξε η αμελής συμπεριφορά του πρώτου εναγόμενου, ο οποίος αν είχε ελέγξει, όπως όφειλε, την κίνηση στην αριστερή λωρίδα πριν εισέλθει σε αυτήν, θα είχε αποφύγει τη σύγκρουση. Ο ισχυρισμός δε, των εναγομένων ότι η σύγκρουση έγινε στη μεσα…

Αποζημίωση εισοδημάτων σε αναπηρία από αυτοκινητιστικό ατύχημα

Τραυματίας αυτοκινητιστικού ατυχήματος καθίσταται ανάπηρος με μόνιμη ολική ανικανότητα προς εργασία. Πριν τον τραυματισμό του από το αυτοκινητιστικό ατύχημα εργαζόταν ως υπάλληλος εξωτερικών χώρων. Λαμβάνει αποζημίωση για απώλεια εισοδημάτων λόγω της αναπηρίας του ίση με τη διαφορά μεταξύ του μισθού που λάμβανε πριν το ατύχημα και της σύνταξης αναπηρίας που έλαβε μετά για 2 έτη. Το δικαστήριο επιφυλάσσει ρητά υπέρ του παθόντος το δικαίωμά του για αποζημίωσή του για εισοδήματα των επόμενων ετών αφού λάβει οριστική σύνταξη λόγω αναπηρίας.


Ο ενάγων, ο οποίος είναι απόφοιτος Λυκείου, συνεπεία των βλαβών του στο δεξί περονιαίο νεύρο του ποδιού του, το οποίο έχει παραλύσει, συνεπεία του κατάγματος του δεξιού μηριαίου κατά το ένδικο ατύχημα, έχει καταστεί μόνιμα ανίκανος για την άσκηση της προ του ατυχήματος εργασίας του, δηλαδή αυτή του υπαλλήλου εξωτερικών εργασιών, την οποία ασκούσε τουλάχιστον τα τελευταία 16 έτη πριν το ατύχημα, αφού αυτή απαιτεί σωματική καταπόνηση και οδήγηση μεταφορ…

Στερείται άδειας ικανότητας οδήγησης οδηγός κάτοχος αλβανικής άδειας οδήγησης

Ο οδηγός με Αλβανική άδειας ικανότητας οδήγησης θεωρείται ότι στερείται άδειας οδήγησης και οφείλει να καταβάλει αποζημίωση στην ασφαλιστική του εταιρία για το αυτοκινητιστικό ατύχημα που προκάλεσε. Δεν έχει σημασία αν ο οδηγός κάτοχος αλβανικής άδειας οδήγησης υπέγραψε το ασφαλιστήριο συμβόλαιο με τους όρους εξαίρεσης από την ασφαλιστική κάλυψη, αρκεί που παρέλαβε το ασφαλιστήριο συμβόλαιο και το επικαλέστηκε όταν ο ίδιος έγινε υπαίτιος αυτοκινητιστικού ατυχήματοςΟ Θ..... ιδιοκτήτης του προαναφερόμενου ζημιογόνου αυτοκινήτου, κατάρτισε με την παρεμπιπτόντως ενάγουσα στη δεύτερη και τέταρτη παρεμπίπτουσα αγωγή ασφαλιστική εταιρία τη με αριθμό ..... ασφαλιστική σύμβαση, η οποία αφορούσε την κάλυψη της αστικής ευθύνης του Θ.... από τροχαία ατυχήματα με το με αριθμό κυκλοφορίας .... ΙΧΕ αυτοκίνητο του για την περίοδο από ... έως .., μέχρι του ποσού του 1.000.0000€ για σωματικές βλάβες και για υλικές ζημίες. Στο ασφαλιστήριο έγγραφο, που επικαλείται και προσκομίζει η παρεμπιπτόντως ενάγο…

Αντισυνταγματικός ο περιορισμός ευθύνης του Επικουρικού Κεφαλαίου

Το ανώτατο όριο που θέτει ο νόμος 4092/2012 στην αποζημίωση που καταβάλει το Επικουρικό Κεφάλαιο προς χρηματική ικανοποίηση ψυχικής οδύνης από θανατηφόρο αυτοκινητιστικό ατύχημα είναι αντισυνταγματικός Οι διατάξεις του νόμου 4092/2012 είναι αντισυνταγματικές τόσο ως προς το ορισμό των 6.000 ευρώ ως ανώτατο όριο αποζημίωσης, όσο και ως προς την εφαρμογή τους σε εκκρεμείς υποθέσεις αποζημιώσεων θανατηφόρων αυτοκινητιστικών ατυχημάτωνΟ νόμος 4092/2012 είναι αντισυνταγματικός και ως προς το προνόμιο του χαμηλού επιτοκίου 6% για τους νόμιμους τόκους που οφείλει το Επικουρικό Κεφάλαιο Η τελική κρίση ως προς το ανώτατο ποσό αποζημιώσεων από θανατηφόρο αυτοκινητικό ατύχημα παραπέμπεται στην Ολομέλεια του Αρείου Πάγου

Ας δούμε την απόφαση κατά το ενδιαφέρον απόσπασμα: Με τις διατάξεις των άρθρων 5, 6 §§ 1, 2, 5, 6 και 10 § 1 του ΠΔ/τος 237/1986 καθιερώθηκε η υποχρεωτική ασφάλιση της από αυτοκινητικά ατυχήματα ευθύνης, η οποία καλύπτει την έναντι τρίτων αστική ευθύνη εξαιτίας θανάτωσης ή σωματι…

Αυτοκινητιστικό ατύχημα σε διασταύρωση με stop και υπερβολική ταχύτητα

Σε αυτοκινητιστικό ατύχημα σε διασταύρωση με πινακίδα stop απαιτείται ειδική αιτιολογία για την συνυπαιτιότητα λόγω υπερβολικής ταχύτητας του οδηγού μοτοσικλέτας που είχε προτεραιότηταΔεν αρκεί η υπέρβαση του ορίου ταχύτητας για να θεμελιωθεί συνυπαιτιότητα για τον οδηγό της μοτοσικλέτας λόγω υπερβολικής ταχύτητας. Πρέπει να προσδιορίζεται ειδικά πώς η υπερβολική ταχύτητα επέδρασε στην πρόκληση του αυτοκινητιστικού ατυχήματος Η οδήγηση υπό την επήρρεια μέθης δεν οδηγεί υποχρεωτικά σε υπαιτιότητα του οδηγού για το αυτοκινητικό ατύχημαΣτην προκειμένη περίπτωση το Εφετείο, όπως προκύπτει από την προσβαλλόμενη απόφαση του, δέχτηκε ως προς την υπαιτιότητα των εμπλακέντων οδηγών στο ένδικο αυτοκινητιστικό ατύχημα τα ακόλουθα περιστατικά: «Στις …, ημέρα … και περί ώρα … ο ενάγων …, .. ετών τότε, κάτοικος …., οδηγούσε τη … δίκυκλη μοτοσικλέτα, της κυριότητας του, στην οδό Χ…, στην …, με κατεύθυνση από Α.. προς Π.. Η πρώτη εναγομένη …, .. ετών, …. υπάλληλος, οδηγούσε το … ΙΧΕ αυτοκίνητο, που ή…

240000€ αποζημίωση ψυχικής οδύνης σε θανατηφόρο αυτοκινητιστικό ατύχημα

Σε θανατηφόρο αυτοκινητιστικό ατύχημα δημιουργείται δικαίωμα αποζημίωσης για ψυχική οδύνη λόγω του θανάτου υπέρ της συζύγου και των αδελφών του θύματος του αυτοκινητιστικούΣτην προκειμένη περίπτωση, το Εφετείο, όπως προκύπτει από την προσβαλλόμενη απόφασή του, δικάζοντας επί της από …. έφεσης του εκκαλούντος ΝΠΙΔ με την επωνυμία «Επικουρικό Κεφάλαιο» και της αντέφεσης που άσκησαν με τις προτάσεις τους οι εφεσίβλητες και ήδη αναιρεσίβλητες κατά της …… απόφασης του Μονομελούς Πρωτοδικείου … με την οποία έγινε κατά ένα μέρος δεκτή η αγωγή αποζημίωσης από αδικοπραξία (αυτοκινητικό ατύχημα) των αναιρεσιβλήτων και επιδίκασε σε αυτές χρηματική ικανοποίηση για την ψυχική οδύνη που υπέστησαν από το θάνατο συγγενούς τους (συζύγου και αδελφού) ποσά 40.000 ευρώ για την πρώτη, 25.000 ευρώ για τη δεύτερη και 15.000 ευρώ για καθεμία των λοιπών, απέρριψε κατ’ ουσίαν την έφεση και δέχτηκε την αντέφεση, επιδικάζοντας, αντίστοιχα, 100.000, 60.000, 40.000 και 40.000 ευρώ για την ίδια αιτία. Αρνήθηκε δε …

Διατροφή υπέρ ανηλίκου τέκνου σε θανατηφόρο αυτοκινητιστικό ατύχημα

Σε θανατηφόρο αυτοκινητιστικό ατύχημα με θύμα μητέρα ανηλίκου το ανήλικο τέκνο δικαιούται αποζημίωση λόγω στέρησης της διατροφής που θα λάμβανε από τη μητέρα του
Ας δούμε το απόσπασα της δικαστικής απόφασης: Η θανούσα Χ... είχε τελέσει νόμιμο γάμο με τον Χ.... (οδηγό του ζημιογόνου οχήματος) το έτος ..... και μαζί είχαν αποκτήσει ένα ανήλικο τέκνο, τον ενάγοντα Ο.... (γεννηθείς στις ....., ηλικίας, κατά το χρόνο θανάτου της μητέρας του 8 ετών και κατά τον χρόνο άσκησης της αγωγής 12 ετών. Η θανούσα, κατά τον χρόνο θανάτου της, ήταν ηλικίας 42 ετών. Πριν το επίδικο θανατηφόρο αυτοκινητστικό ατύχημα δραστηριοποιούνταν επαγγελματικά στον κλάδο τουριστικών επιχειρήσεων (ως πτυχιούχος των Τ.Ε.Ι. τμήματος Τουριστικών Επαγγελμάτων), όπως άλλωστε και δεν αμφισβητείται, και συγκεκριμένα ήταν διαχειρίστρια και συνεταίρος, κατά ποσοστό 50% εξ αδιαιρέτου, στην εταιρία με την επωνυμία "....." με σκοπό την άσκηση επιχείρησης πρακτορείου ταξιδιών, έκδοση εισιτηρίων κλπ., διατηρώντας προς …

Αποζημίωση για θάνατο συνεπιβάτη σε θανατηφόρο αυτοκινητιστικό ατύχημα

Ο θάνατος συνεπιβάτη του υπαίτιου οδηγού δημιουργεί δικαίωμα για τους συγγενείς να ζητήσουν αποζημίωση για την ψυχική οδύνη που υπέστησαν σε θανατηφόρο αυτοκινητιστικό ατύχημαΑυτοκίνητο εκτρέπεται της πορείας του λόγω υπερβολικής ταχύτητας και προσκρούει στις μπάρες με συνέπεια το θάνατο συνεπιβάτη
Την …….. και περί ώρα ….. ο Γ….. οδηγώντας το υπ’ αριθ. κυκλ …. Ι.Χ.Ε. αυτοκίνητο, ιδιοκτησίας του, το οποίο ήταν ασφαλισμένο για την έναντι τρίτων αστική ευθύνη στην εναγομένη ασφαλιστική εταιρεία, εκινείτο επί της Ν…… με κατεύθυνση από Α…. προς Θ….., στην αριστερή λωρίδα κυκλοφορίας. Στο όχημα αυτό επέβαιναν ως συνεπιβάτες η Φ…, μητέρα του εκπροσωπουμένου από τον ενάγοντα ανηλίκου Κ….., καθήμενη στη θέση της συνοδηγού καθώς και ο ίδιος ο ανήλικος καθήμενος στα πίσω καθίσματα. Η εν λόγω οδός είναι στο σημείο του ενδίκου αυτοκινητιστικού ατυχήματος για οποίο γίνεται λόγος κατωτέρω, δρόμος διπλής κατεύθυνσης, με τρεις λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση και συνολικό πλάτος οδοστρώματος του ρε…

Αποζημίωση οχήματος εποχής αντίκας σε αυτοκινητιστικό ατύχημα

Αυτοκίνητο αντίκα όχημα εποχής με πινακίδες κυκλοφορίας Ελληνικής Ομοσπονδίας Οχημάτων Εποχής καταστρέφεται σε αυτοκινητικό ατύχημαΑποζημίωση  ίση με τη συλλεκτική αξία του αυτοκινήτου ως οχήματος εποχήςΑπό τη σύγκρουση καταστράφηκε ολοσχερώς το αυτοκίνητο του ενάγοντος, εργοστασίου Μ… , έτους κατασκευής 1969, κυλινδρισμού 1.999,00. Συγκεκριμένα, το αυτοκίνητο αυτό υπέστη σοβαρότατες βλάβες κυρίως στο εμπρόσθιο και αριστερό του τμήμα, με αποτέλεσμα η επισκευή του να είναι οικονομικά ασύμφορη και να υπερβαίνει την αξία του. Ειδικότερα, το αυτοκίνητο αυτό είχε αξία πριν το επίδικο ατύχημα, αλλά και κατά το χρόνο συζήτησης της αγωγής 20.000€, καθώς είχε αξία αντίκας και είχε χαρακτηριστεί ως τέτοιο από την Ελληνική Ομοσπονδίας Οχημάτων Εποχής. Η αξία του αυτή συναρτάται άμεσα με την κατάσταση, στην οποία βρισκόταν, καθώς ήταν σε άριστη κατάσταση και δεν είχε εμπλακεί άλλη φορά σε αυτοκινητιστικό ατύχημα Ήδη, όμως, μετά το επίδικο αυτοκινητιστικό ατύχημα η αξία του μειώθηκε από μόνο το λ…